現代民航機的機艙，有維持氣壓在一定水平的功能。惟飛機升降時，艙內 氣壓仍會改變，估計約一成成人及兩成多兒童搭客，會因中耳內壓力未能立即調節，以 致耳膜內外壓力有差異，產生耳悶或耳閉塞感，甚至感到耳痛、耳鳴或暈眩，但耳膜穿 破的例子卻極為罕見。
耳咽管是平衡中耳壓力的管道。當我們吞嚥或打呵欠，位於鼻咽的耳咽管口便會打開， 好讓外間空氣對流入中耳腔，維持耳膜內外壓力平衡。當航機上升，機艙氣壓漸減，中 耳腔壓力大於機艙氣壓；當航機降落，機艙氣壓漸增，中耳腔便成負壓，耳咽管於是較 難張開。
要防止耳內不適，當機長宣布開始降落，或感到耳壓改變時，可嘗試吞嚥、吮吸糖果、 咀嚼香口膠或打呵欠。若失敗，可試行捏鼻閉嘴呼氣法（Valsalva Maneuver），做法 是先輕輕吸一口氣，隨即用手指緊緊捏鼻子，緊閉嘴巴，然後呼氣，但要注意，若用 力過度，可能產生不良後果。
此外，不論航機升降，應避免使用耳塞聽歌，因其妨礙耳膜內外壓力平衡。若患上傷風 感冒或嚴重鼻敏感，建議出發前先徵詢醫生意見，醫生或會處方藥物，減低耳部發生問 題的機會。
耳咽管是平衡中耳壓力的管道。當我們吞嚥或打呵欠，位於鼻咽的耳咽管口便會打開， 好讓外間空氣對流入中耳腔，維持耳膜內外壓力平衡。當航機上升，機艙氣壓漸減，中 耳腔壓力大於機艙氣壓；當航機降落，機艙氣壓漸增，中耳腔便成負壓，耳咽管於是較 難張開。
要防止耳內不適，當機長宣布開始降落，或感到耳壓改變時，可嘗試吞嚥、吮吸糖果、 咀嚼香口膠或打呵欠。若失敗，可試行捏鼻閉嘴呼氣法（Valsalva Maneuver），做法 是先輕輕吸一口氣，隨即用手指緊緊捏鼻子，緊閉嘴巴，然後呼氣，但要注意，若用 力過度，可能產生不良後果。
此外，不論航機升降，應避免使用耳塞聽歌，因其妨礙耳膜內外壓力平衡。若患上傷風 感冒或嚴重鼻敏感，建議出發前先徵詢醫生意見，醫生或會處方藥物，減低耳部發生問 題的機會。
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